索道重庆缆车吊厢的类型

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1.单线式重庆吊厢:用钢缆支撑吊车和牵引吊车或椅子重量。

2.复线式吊厢:应用多个钢条。支撑吊车重量的一个或两个钢转子是不可能动的，其他钢排承担带动吊厢。

3.往复吊厢:只要一辆吊厢在索道上，当一辆吊厢在上山时，另一辆便会出山。二辆吊厢到站后，他们朝相反的方向走。这类索道称为空中缆车。互惠式吊车一般旅客较多，可达100人，并且引擎盖较强，风也比较好。往复的索道可以达到每秒8米。

4.循环式吊厢:索道上有多个吊厢，拖出的钢缆为可接受的蹲下，设在两边和环岛上。当起重机或椅子抵达起点的终点时，根据环岛回到原点循环。台北猫空中缆车是一种循环吊车。这类循环起重机被称作吊船。

5.吊装式吊厢:取出吊钩，缆车吊厢在拉索上。当吊厢抵达车站时，吊厢的卡箍把钢缆扣住，吊厢慢了以后旅客往上。分离工序前，将吊车机械增加到与电缆同样的速率，并把吊厢上的扣紧，将循环分离。这条索道很慢，但可能很大。

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